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穩(wěn)中求進(jìn)干在實(shí)處·2022中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞：“穩(wěn)”
外貿(mào)對于穩(wěn)定我國宏觀經(jīng)濟(jì)大盤和工業(yè)經(jīng)濟(jì)開新局至關(guān)重要。但在疫情沖擊下，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，運(yùn)費(fèi)、原材料成本、能源資源價(jià)格等一輪輪漲價(jià)，正加重著企業(yè)的負(fù)擔(dān)。面對外貿(mào)形勢“難度前所未有”，我國今年的關(guān)鍵詞就是一個(gè)字——穩(wěn)。
廣東的外貿(mào)總額占到全國近四分之一，是我國外貿(mào)第一大省，節(jié)后外貿(mào)開局如何？一起去看看。
總臺(tái)記者 陳麗：我現(xiàn)在所處的位置是粵港澳大灣區(qū)的地理幾何中心——廣州港南沙港區(qū)。這艘名叫“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”的巨輪，長度有400米，可以裝下2萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是目前全球最大型的20萬噸級集裝箱船之一。這艘輪船于今天凌晨抵達(dá)，此刻正在裝載集裝箱貨物，主要裝載的是由廣東制造的白色家電、日用品，主要出口到中東國家，它們將于今晚完成裝卸，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)埃及、阿聯(lián)酋等中東國家。
在這里，整個(gè)碼頭集裝箱裝卸井然有序，到處一派繁忙景象。從碼頭的“船舶晝夜計(jì)劃表和泊位分配圖”來看，未來一周將有80余艘次內(nèi)外貿(mào)船舶到港作業(yè)，船舶計(jì)劃排到了2月底。工作人員表示，從目前船期和作業(yè)箱量走勢來看，可以預(yù)見一季度的港口生產(chǎn)形勢一路向好，吞吐量值得期待。其實(shí)，在今年的1月份，廣州港累計(jì)完成外貿(mào)集裝箱吞吐量84萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11.33%，外貿(mào)作業(yè)穩(wěn)穩(wěn)地開了個(gè)好頭。
而從廣東省全省的情況看，去年廣東外貿(mào)進(jìn)出口首破8萬億大關(guān)，連續(xù)36年進(jìn)出口規(guī)模全國第一。外貿(mào)再上新臺(tái)階，不僅是量的增長，也有質(zhì)的提升，高附加值的“廣東智造”越來越受海外市場青睞。高質(zhì)量發(fā)展的背后，是廣東一系列穩(wěn)主體、穩(wěn)市場、穩(wěn)供應(yīng)的政策支撐：實(shí)施貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展十大工程、出臺(tái)“跨境電商高質(zhì)量發(fā)展10條”等等，在政策加持下，越來越多企業(yè)穩(wěn)步開拓海外市場。
市場有了，生產(chǎn)怎么樣呢？開年以來，廣東的工業(yè)生產(chǎn)也是平穩(wěn)有序進(jìn)行。目前絕大多數(shù)廣東企業(yè)手持訂單可供生產(chǎn)1個(gè)月以上，其中部分企業(yè)手持訂單可供生產(chǎn)3個(gè)月以上。從用工看，目前廣東正處于外省務(wù)工人員的返程高峰，據(jù)人社部門監(jiān)測，預(yù)計(jì)正月底返崗的比例達(dá)9成以上，和2019正常年份基本相當(dāng)。 廣東企業(yè)正在開足馬力生產(chǎn)，準(zhǔn)備將更多的廣東制造帶給全球的消費(fèi)者。
來源：央視新聞客戶端
