京東徐雷談疫情對零售業(yè)的影響

根據(jù)京東發(fā)布的2022年一季度財報顯示，京東一季度凈收入為2397億元，同比增長18%。利潤方面，2022年第一季度經(jīng)營利潤為24億元，去年同期為17億元。非公認會計準則下經(jīng)營利潤由2021年第一季度的35億元增加32.8%至2022年第一季度的47億元。

京東一季度歸屬于普通股股東的凈虧損為30億元，去年同期凈利潤為36億元。京東表示，由于對基礎設施、技術(shù)研發(fā)、員工薪酬福利的持續(xù)投入，以及全力支持上海等多地抗疫保供，并且全面支持合作伙伴減少疫情的影響和讓利給消費者，導致一季度產(chǎn)生虧損。

在電話財報會議上，京東首席執(zhí)行官徐雷表示，本輪疫情對于零售消費影響較大。徐雷表示核心區(qū)域倉儲因為封控導致了整體物流履約周期變長，平臺4月份訂單的取消率有明顯上升，5月情況有所好轉(zhuǎn)，但依然高于去年。同時京東年初在與品牌交流中發(fā)現(xiàn)他們紛紛調(diào)低了年度預算，很多品牌今年目標以保利潤為主。

具體到品類，徐雷表示除了大商超品類和健康品類保持了相對比較高的增速外，帶電品類以及服裝品類市場發(fā)生了非常大的變化。徐雷稱今年IT品類與去年相比整體貨源充足價格上也走低，服裝品類上不少商家春裝庫存積壓，很多工廠沒有生產(chǎn)夏裝。同時疫情導致消費者信心不足，整體消費意愿低迷。

在618準備工作中，徐雷表示目前全國除上海地區(qū)，其他地區(qū)正按照計劃進行準備。

一季度京東在零售、物流等業(yè)務上進行了布局。在荷蘭，新開業(yè)4家“超級倉店”ochama，基于自動化倉儲和機器人技術(shù)打造全渠道購物模式。此外，京東物流3月開通了“中國香港-巴西圣保羅”和“中國鄭州-德國科隆”兩條洲際航線；效率方面，一季度在自營商品超過1000萬SKU的基礎上，京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)進一步降至30.2天。

截至2022年3月31日，京東過去12個月的活躍購買用戶數(shù)較2021年同期的4.998億增長16.2%至5.805億。

運營成本上，京東營業(yè)成本由2021年第一季度的1741億元增加18.5%至2022年同期的2062億元。

履約開支主要包括采購、倉儲、配送、客戶服務及支付處理開支，由2021年第一季度的138億元增加12.2%至2022年第一季度的155億元。營銷開支由2021年第一季度的70億元增加24.4%至2022年第一季度的87億元。研發(fā)開支有所下滑，一季度研發(fā)開支為44億元，去年同期為45億元。

此外，在政策導向下，近期電商公司股價回暖。4月29日，中共中央政治局召開會議，提出要促進平臺經(jīng)濟健康發(fā)展，完成平臺經(jīng)濟專項整改，實施常態(tài)化監(jiān)管，出臺支持平臺經(jīng)濟規(guī)范健康發(fā)展的具體措施。當天，京東、美團等公司股價大漲。5月17日，全國政協(xié)召開“推動數(shù)字經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展”專題協(xié)商會。國務院副總理劉鶴表示，支持平臺經(jīng)濟、民營經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，支持數(shù)字企業(yè)在國內(nèi)外資本市場上市。5月17日，京東股價截至收盤上漲7.4%，達214.8港元，市值為6709億港元。

根據(jù)財報，一季度京東平臺線上的第三方商家成交活躍，超過1.1萬個線上第三方商家店鋪的日均成交額較去年同期增長大于10倍。今年1月至3月，面向優(yōu)質(zhì)個體工商戶推出的“京東小店”每月新增數(shù)量環(huán)比增長5到6倍。

疫情沖擊之下，中小企業(yè)和商家面臨著銷售停滯和成本上漲的雙重壓力。在此背景下，京東物流打通全國自主運營的倉庫及多個云倉資源，幫助客戶實現(xiàn)多地分倉靈活發(fā)貨。到5月初，京東物流已對上海、吉林等地商家恢復全國物流，推動其基本實現(xiàn)全面正常營業(yè)，數(shù)以萬計的上海商家在京東的訂單量已恢復到疫情封閉前的6成以上。此外，京東通過降低“三費”等多項扶持措施，幫助商家把運營成本降下來，截至五月初已為入駐商家減免費用超2億元。

為助力618商家發(fā)展，京東發(fā)布了多達30項商家扶持舉措，幫助商家減少成本、減少考核、減少風險、優(yōu)化規(guī)則、優(yōu)化效率、優(yōu)化服務，幫助商家在京東618的投入產(chǎn)出比至少提升20%，商家參與京東618的積極性和數(shù)量均創(chuàng)近年來新高。